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近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有公交站台,也没有公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。

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汽车的文明给城市注入了活力,同时也给道路造成了拥挤,世界上良多城市为了减轻汽车给城市带来的压力,纷纷把成长公共交通提到议事日程上来,于是与公共交通配套的举措措施也越来越受重视。固然各城市的公交站台不尽不异,但它的整体组合配套一般有标牌遮篷。 公交站台作为城市公交系统的重要构成部门,既是一种导向载体,也是城市形象的宣传者,在我们的日常糊口中扮演着重要脚色,加强与完善以其为代表的城市公交系统,不仅有利于改善城市公交环境扶植,也能跟上城区总体规划的系列举措,美化城市,浮现城市文明。在此基本上设置遮篷,具有遮挡风雨、太阳等防御自然晦气因素的功能,并附设休椅、引导图、广告牌及垃圾箱,甚至还有电话亭和自动售验票机等,构成一个完整的公交站台举措措施组合体系。

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